合成导热油厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
合成导热油厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

当LEAPX1C型飞机发动机采用复合材料叶

发布时间:2021-09-15 02:53:08 阅读: 来源:合成导热油厂家

LEAP-X1C型飞机发动机采用复合材料叶片和涡轮部件

中航工业商用飞机发动机有序号 检 验 项 目 技 术 要 求限公司与CFM国际有限公司于12月21日在北京签订谅解备忘录,计划应配用外径检测仪在国内合资建立用于LEAP-X1C型飞机发动机总装和试车的生产线。

LEAP-X系列飞机发动机是CFM国际有限公司推出的致力于替换目前单通道大型客机动力装置的新型航空发动机系列。2008年7月13日,CFM国际有限公司在第46届法恩巴勒航展开幕前一天,发布启动了新一代动力装它作为金属部件的轻质替换品被广为使用置LEAP-X发由于碳纤维的价格高出了许多利用可承当的范围以外动机,作为B737/A320系列飞机的配置。2008年11月4日,LEAP-X发动机在第7届中国国际航空航天博览会上首次公开亮相。

此次计划在国内建立装配线的LEAP-X1C,是用于装配在国产大型客机C919的LEAP-X系列发动机中的一款。

与CFM目前生产的主流发动机CFM56系列相比,LEAP-X这一先进的下一代飞机发动机燃油消耗可减少16%,二氧化碳排放量可减少16%,氮氧化物排放量不足其60%,且更为安静。CFM56目前安装在空客A320系列飞机和波音737NG(新一代737)系列飞机。

LEAP-X发动机采用SNECMA公司研制的碳纤维复合材料风扇叶片以及通用电气公司研制的陶瓷基复合材料涡轮部件。Leap-X发动机将拥有18片风扇叶片,其数量比CFMC减少一半,是CFMB的四分之三。

根据研制计划,LEAP-X发动机将于2012年总装首台验证机,2016年取得适航证。目前,LEAP-X发动机的核心及和风扇已经完成气动机性能试验,开始进行整机测试。

注:本转载内容均注明出处,转载是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。

偰负载保持负载试验机
压力万能试验机
液压非金属材料万能试验机
液压万能拉力试验机